¿Referéndum o urbanismo?

El referéndum de la Diagonal (ya discutido en este post) es otra de esas operaciones de márketing tan barceloninas (ver si no el Bicing), que no pretende tanto (esperemos) que decidamos un asunto urbanístico como involucrarnos en repensar la ciudad (por ejemplo, este artículo de Subirats).

Pero ante la amenaza de que realmente se vaya a hacer caso del resultado de la votación, no nos queda más remedio que hacer de expertos urbanistas. Y pienso que sin duda la opción A es la que más conviene a los ciclistas. Las razones:

• Deja a los ciclistas en una calzada lateral pacificada.
• Concentra el tráfico rápido en el centro, lejos de las bicis y las tiendas. 

Desgraciadamente esta opción creará un carril bici en la calzada lateral (¿qué sentido tiene, si realmente esa calzada se acaba diseñando para circulación lenta?). Uno de esos carriles bici que sirve para aparcar coches o para comerte un coche que no entiende que aunque circules a su derecha, tú quieras seguir recto. Pero colocar un carril en medio de una rambla, como se ofrece en la opción B, no es alternativa. Triste, pero si aparte de referéndums cosméticos no se hace un trabajo profesional, las opciones van a ser:
Opción A:

Opción B:
















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